La 21a edició de l’estudi iRAP ha analitzat durant el trienni 2021-2023 un total de 25.743 quilòmetres de la Xarxa de Carreteres de l’Estat (RCE). Els resultats de l’estudi han posat de manifest que el 11,0% dels quilòmetres de la RCE presenten un risc “elevat” o “molt elevat” per als conductors, és a dir, un risc elevat de patir un accident de trànsit greu o mortal. Aquestes zones de major perillositat afecten trams amb un elevat volum de trànsit i condicions de seguretat més vulnerables.

A més, s’ha observat que 13 carreteres concentren el 52% del total de quilòmetres amb risc “elevat” i “molt elevat”. Entre les vies més perilloses es troben la carretera N-420 (que connecta Tarragona amb Còrdova), seguida de la N-630 (Ruta de la Plata) i la N-260 (Eix Pirinenc).

El Top 10 de trams amb major risc de la RCE són vies convencionals, de calçada única i amb un carril per sentit de circulació. Aquestes carreteres tenen un índex de risc quatre vegades superior al de les vies d’alta capacitat, com les autovies i autopistes.

Aquest estudi posa de relleu la importància de continuar treballant per millorar les condicions de seguretat a la xarxa viària, especialment en les carreteres convencionals, i per avançar en la implementació de mesures que permetin reduir el nombre d’accidents greus i mortals.

Per a més informació, podeu consultar l’estudi complet aquí.